Цените на петрола продължиха да се повишават във вторник и достигнаха най-високите си нива за последните четири седмици. Пазарите реагираха на подновените военни действия между САЩ и Иран и на нарастващата несигурност около корабоплаването през Ормузкия проток.
Към 06:30 часа българско време фючърсите на петрола сорт Брент поскъпнаха с 1,50 долара, или 1,8%, до 84,80 долара за барел. Американският лек суров петрол WTI се повиши с 1,70 долара, или 2,2%, до 79,84 долара за барел. По-рано и двата основни сорта отчетоха ръст от над 2 долара за барел.
Повишението последва третата поредна нощ на американски удари срещу цели в Иран и обявеното възстановяване на морската блокада на иранските пристанища. Американският президент Доналд Тръмп предложи също въвеждането на 20-процентова такса за охрана на корабите, преминаващи през Ормузкия проток.
Напрежението се засили допълнително, след като ирански ракети поразиха танкери в териториалните води на Оман. При атаките е загинал един член на екипаж, а други осем души са били ранени. Данните за морския трафик показват, че броят на петролните танкери, преминаващи през протока, е спаднал до най-ниското си равнище за последните два месеца.
Ормузкият проток е сред най-важните маршрути за световната търговия с енергийни суровини. През него преминава приблизително една пета от глобалните доставки на петрол и втечнен природен газ, поради което всяко продължително прекъсване на корабоплаването може да предизвика нов рязък скок на цените.
Анализаторите предупреждават, че бъдещото движение на котировките ще зависи основно от физическите доставки през протока. Продължително ограничаване на трафика или прекъсване на износа от региона би увеличило геополитическата премия в цената на суровината. При запазване на нормални търговски потоци част от сегашното поскъпване може постепенно да бъде заличено.
Допълнителен риск за енергийните пазари създава и възобновяването на атаките на йеменските хуси срещу Саудитска Арабия. Евентуално разширяване на ударите към саудитска петролна инфраструктура или кораби в Червено море може да затрудни още повече доставките от региона.
