Подобряването на пътната безопасност, а не увеличаването на глобите и събираемостта, е основната цел на предприеманите от правителството мерки. Това заяви вътрешният министър Иван Демерджиев по време на кръгла маса в Народното събрание.

Дискусията на тема „Пътна безопасност, оценка на риска и ефективно управление на публичните ресурси“ беше организирана по инициатива на парламентарната група на „Демократична България“.

В нея участваха представители на изпълнителната власт, парламента и експерти, които обсъдиха рисковите пътни участъци, състоянието на инфраструктурата, контрола над водачите и необходимостта от по-добра координация между институциите.

Демерджиев подчерта, че пътната безопасност е изведена като приоритет още в началото на работата на кабинета. По думите му Министерският съвет е събрал представители на МВР, транспортното и регионалното министерство, както и на компетентните агенции, за да бъдат набелязани общи действия.

Сред основните задачи е установяването на участъците с най-много тежки катастрофи, загинали и ранени, както и на местата, използвани за незаконни гонки и дрифтове.

Вътрешният министър обърна внимание и на сериозните проблеми с пътната настилка и предпазните съоръжения. Според него на много места мантинелите са неправилно монтирани, липсват важни елементи или части от системата са компрометирани.

Демерджиев предупреди да не се прибързва с масовото поставяне на бетонни ограничители, тъй като и при тях съществуват нерешени въпроси за безопасността.

МВР използва дронове и наличното техническо оборудване за наблюдение на незаконни гонки и опасно шофиране. Обсъждат се още ограничаване на движението на тежкотоварни автомобили в лявата лента на магистралите, по-строги правила за младите водачи и по-ефективно връчване на актове и фишове.

По думите на Демерджиев се проучват и възможностите на камерите от тол системата. Освен за отчитане на средна скорост те могат да бъдат използвани за засичане на рискови маневри, опасни автомобили и водачи, които да бъдат спирани превантивно.

„Променихме философията – търсим превенцията, а не събирането на санкции“, подчерта министърът.

Той съобщи, че патрулните автомобили вече се включват по-активно в движението, а се подготвят и автомобили без отличителни знаци.

Демерджиев коментира и лошото техническо състояние на част от тежкотоварните автомобили, включително износените гуми, които създават риск за останалите участници в движението.

Транспортният министър Георги Пеев също определи пътната безопасност като основен приоритет на кабинета. Според него един от най-големите проблеми е липсата на обща система и интегрирани данни между многото институции и общини.

От „Демократична България“ предложиха въвеждане на повече боди камери и видеорегистратори, ограничаване на системните нарушители, реформи в шофьорските курсове и допълнителна дигитализация на контрола.

По време на дискусията беше съобщено още, че се обсъждат структурни промени в Изпълнителна агенция „Автомобилна администрация“.