По-тежко раненият е транспортиран с въздушна линейка до Университетската многопрофилна болница в Бургас, където остава за лечение.
Другият пострадал е настанен в частно лечебно заведение. Той все още е в реанимация, но състоянието му е стабилно.
След инцидента продължават коментарите за състоянието на предпазните съоръжения в участъка.
„Този вид мантинела е поставена съгласно проекта, който беше изпълнен през 2014 г. Участъкът от Ямбол до Карнобат беше въведен в експлоатация през същия период. Оттогава по него няма инциденти. Когато беше въведен в експлоатация, той отговаряше на всички действащи тогава стандарти и изисквания“, коментира пред „Събуди се“ инж. Митко Порязов, директор на Областното пътно управление в Бургас.
По думите му мантинелата е двувълнова система, която е отговаряла на стандарта към момента на изграждането.
„Тя е проектирана да задържа автомобили с тегло над 1600 кг“, заяви Порязов.
Той посочи, че инспекции по пътна безопасност се извършват постоянно.
„Вчера, в присъствието на министър Иван Шишков, извършихме оглед на участъка. Съгласно новата наредба всички участъци с мантинели, които не отговарят на новите изисквания, поетапно ще бъдат подменяни“, допълни Порязов.
По думите му подмяната вече е започнала. Такава система може да се види в участъка от Карнобат до Бургас, където е монтирана т.нар. тривълнова мантинела.
Порязов поясни, че фирмата, изпълнила проекта през 2014 г., и фирмите, които впоследствие поддържат съоръженията, са различни и се избират по реда на Закона за обществените поръчки.
„В страната има няколко производители. Всички фирми, които доставят и монтират такива ограничителни системи, се съобразяват с издадените сертификати“, разясни той.
На мястото на инцидента пристигна и регионалният министър Иван Шишков, който обеща строги мерки за повишаване на безопасността по републиканската пътна мрежа.
Разследването тепърва ще установява причините за катастрофата.
Очакват се и резултатите от кръвните проби за алкохол и наркотични вещества на водача на ТИР-а.
