Естакада над бул. „Копривщица“ в Пловдив ще премахне прелезите и ще облекчи трафика

Идейната разработка за проекта беше представена от представители на Национална компания „Железопътна инфраструктура“ пред кмета на Пловдив Костадин Димитров, главния архитект Яна Желязкова и заместник-кмета на район „Централен“ инж. Тошо Пашов.

Проектът предвижда изграждане на нова железопътна връзка, която ще свързва Централна гара с гара Филипово. По нея ще се движи бъдещата градска железница на Пловдив.

Железопътните линии от Коматевския възел до гара Филипово ще бъдат повдигнати с между 5 и 7 метра и ще станат двойни. Предвижда се влаковете да се движат със скорост до 85 км/ч.

В участъка на бул. „Копривщица“ железният път ще преминава по естакада с дължина 1370 метра. Така ще бъдат премахнати всички жп прелези по булеварда, които в момента създават сериозни задръствания и затрудняват движението.

По трасето са планирани три нови спирки на бъдещата градска железница — при кръстовищата с бул. „Пещерско шосе“, бул. „Шести септември“ и бул. „България“.

Проектът включва и решения за безконфликтно преминаване на пешеходци и автомобили при ключовите кръстовища с бул. „Пещерско шосе“, бул. „Свобода“ и бул. „Шести септември“.

На мястото на съществуващия Железен мост ще бъде изграден нов железопътен мост. Старото съоръжение ще бъде демонтирано и заменено с мост с по-големи габарити и двупосочно движение.

Община Пловдив планира и изграждането на нов пътен мост, успореден на железопътния. Той ще обслужва районите „Северен“, „Южен“, „Централен“ и „Западен“ и ще изнесе движението север–юг в периферията на центъра.

Пътният мост е проектиран с две платна по три ленти за движение.

Предстои идейният проект да бъде подложен на обществено обсъждане и представен в Общинския съвет. След одобрението НКЖИ ще премине към изготвяне на техническия проект за железопътната естакада и новия мост, а Община Пловдив ще обяви обществена поръчка за проектиране на пътния мост.

Проектите са сред най-мащабните инфраструктурни инициативи в Пловдив и са ключова част от развитието на бъдещата градска железница и модернизацията на железопътен възел Пловдив.