Един от най-разпознаваемите германски производители на батерии – „Варта“, е подал четири молби за откриване на производство по несъстоятелност. Това е потвърдил говорител на Районния съд в Щутгарт, където документите вече се разглеждат от съдия.

До процедурата се стига, след като настоящите собственици на компанията – автомобилният производител „Порше“ и австрийският предприемач Михаел Тойнер – са отказали да осигурят допълнително финансиране. Двете страни притежават по 50% от капитала.

Възможно е бизнесът да бъде разделен

Според германски медии бъдещето на дружеството може да премине през разпродажба на отделни подразделения.

Най-големите кредитори на „Варта“, сред които „Дойче Банк“ и няколко хедж фонда, проявяват интерес към печелившия бизнес с домакински батерии. Михаел Тойнер пък се интересува от подразделението за микробатерии, което произвежда включително батерии за слухови апарати.

Компанията разполага с около 3260 служители, като значителна част от тях работят в централата в Елванген.

Загуби, преструктуриране и нов срив

Последните публикувани финансови резултати на дружеството са за 2024 г. Тогава „Варта“ е отчела приходи от около 793 млн. евро, но е приключила годината с нетна загуба от 64,5 млн. евро.

Компанията вече премина през мащабно преструктуриране, което трябваше да предотврати фалита. В рамките на процедурата старите акционери загубиха дяловете си, а кредиторите се отказаха от част от вземанията си.

В началото на април ръководството обяви, че преструктурирането е приключило успешно и че дружеството отново се движи към стабилизиране. Само няколко месеца по-късно обаче финансовото му състояние отново се е влошило.

Завод затваря след загубата на Apple като клиент

Допълнителен удар за компанията е решението за закриване на завода в баварския град Ньордлинген, където работят около 350 души.

Причината е прекратяването на поръчките от Apple, който е бил най-големият клиент на предприятието. До ноември заводът ще продължи да произвежда бутонни батерии за безжичните слушалки на американската технологична компания, след което производството вероятно ще бъде преместено в Азия.